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亚博APP手机版:两会聚焦:天然气市场亟须大力开发
时间:2020-10-03 来源:亚博pt手机客户端 浏览量 1054 次

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“环境就是民生”。天然气作为清领霾“良方”,沦为两会热议话题,多名代表委员敦促,期望增大天然气市场研发力度,贯彻充分发挥天然气在大气污染防治中的起到。天然气是现阶段前进我国能源结构转型、减缓大气污染防治的现实自由选择。转入新世纪以来,我国天然气产业较慢发展,2000年至2013年,我国天然气年均消费量增长速度高达16%。

然而,2014年起,我国天然气市场转入调整期,由供需偏紧向供需严格改变。不受宏观经济转入新的常态、国际油价低位波动等因素影响,2014年我国天然气消费量比上年快速增长8.6%,2015年仅为4.1%。

钢铁、有色等主要用气行业对燃料成本更为脆弱,部分企业甚至经常出现煤代气、油代气的“逆替代”现象。“天然气市场亟须获得政策反对和有效地研发。”全国政协委员、中国石油集团原董事长周吉平在拒绝接受记者专访时认为,按照国家能源局的预测,2020年我国天然气供应能力未来将会超过3900亿立方米,与预测的市场需求比起远超过400亿立方米以上,亟须不断扩大天然气在发电、交通和工业等领域的应用于。

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全国政协委员、国家能源局原副局长史玉波指出,前进能源领域的供给外侧结构性改革,提升天然气等清洁能源占到比十分关键,要通过政策引领不断扩大天然气的利用范围。从国际经验来看,天然气市场发展转入稳定期后,发电将沦为增进天然气市场需求快速增长的主要动力。

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然而,我国目前天然气发电政策还是基于过去天然气供不应求的情景而确认,同时《能源发展“十二五”规划》《大气污染防治行动计划》《能源发展战略行动计划(2014-2020年)》中对天然气发电的定位阐释不一,更为激进的政策及互相对立的定位影响天然气的下游利用。“大力调整发电燃料结构,充分发挥天然气发电启停慢、调峰灵活性的特点,因应风电、光电、煤电运营,力争气电装机从目前的0.55亿千瓦提升到1.5亿千瓦,占到总装机规模的8%。”周吉平建议,“天然气定价机制改革要坚决市场化方向,创建与可替代能源挂勾的天然气动态价格长效机制和气、电、热价格联动机制,根据油价等参数动态调整气价,并实时调整天然气发电网际网路电价及热价。

”在交通领域,天然气汽车与其他清洁能源汽车比起,具备技术成熟期、价格较低、市场辽阔、资源非常丰富等优势,推广应用条件最差,但目前还不存在涉及标准和规范尚能不完备、跟传统燃料汽车比起经济优势严重不足等问题。全国人大代表、华北油田总经理黄刚建议:“期望政府需要实施比如对天然气汽车不实施摇号上牌、限号限行,成立天然气汽车推展专项资金等涉及政策,鼓舞天然气汽车发展。”完备天然气价格机制、减少供气中间环节费用、提高天然气竞争力,是扩展天然气利用范围、拓展天然气市场的最重要确保。周吉平建议,减缓构建居民用气门站价和非居民用气门车站价并轨,中止交叉补贴;超越省市级天然气管网地域独占,实行公平公正对外开放,推展大用户直供或传销,增加供气中间环节,减少用气成本;制订合理的天然气调峰气价,反映有所不同季节、时段的供气成本差异,提高确保水平。

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